O mercado brasileiro vai ganhar uma nova alternativa no campo das motocicletas elétricas e scooters. Trata-se da Hero MotoCorp, ou simplesmente Hero, que é considerada uma das maiores do mundo no setor em unidades vendidas.
A marca anunciou na segunda-feira (19) a operação de uma fábrica no Brasil, com foco em veículos de duas rodas. A revelação aconteceu no balanço trimestral da companhia, que celebrou um recorde de receitas — um crescimento de 16% em comparação ao período de abril e junho do ano passado.
A logo da montadora indiana.Fonte: Hero
A previsão é que a inauguração da fábrica da Hero no Brasil aconteça até o quarto trimestre de 2025, mas até agora não foram revelados detalhes sobre a estratégia por aqui. Segundo a Reuters, em 2022 a companhia chegou a manifestar interesse em estabelecer uma indústria na Zona Franca de Manaus, o que já indica uma possível localização.
A origem da Hero
A fabricante nasceu em 1984 como Hero Honda Motors, em uma joint-venture entre a japonesa Honda e a indiana Hero Cycles, até então mais voltada para a venda de bicicletas.
Em menos de duas décadas, a parceria se tornou a maior fabricante de veículos de duas rodas da Índia e se tornou independente em 2010. A Honda vendeu sua parte da empresa para o grupo Hero, de propriedade da tradicional família Munjal, que segue até hoje controlando a maior parte da companhia.
A Splendor, um sucesso de vendas ainda na união com a Honda.Fonte: Hero
A Hero foi a primeira empresa indiana do setor a cruzar a marca de 7 milhões de motos vendidas, além de ser a marca que mais comercializou esse tipo de veículo por três anos consecutivos no começo da década de 2000.
Modelos como a Splendor foram um sucesso na região, que é um mercado aquecido para motocicletas. A própria marca se vende como uma alternativa mais acessível em preço do que outras concorrentes — sejam as internacionais, como Honda e Toyota, sejam as locais, como a Bajaj.
As operações atuais da Hero
A companhia alega ser a maior fabricante de veículos de duas rodas no mundo em volume de unidades vendidas por uma única entidade. Ao todo, comercializou 1,53 milhão de motos só no segundo trimestre de 2024,
O seu lançamento mais recente é a Mavrick 440, uma moto com elementos em comum com a X440 da Harley-Davidson graças a uma parceria. O catálogo recente inclui ainda a Xtreme 160R 4V, que é a mais rápida do mundo na categoria de 160cc, e a Karizma XMR, disponível em três cores.
A Karizma XMR.Fonte: Hero
Com oito fábricas ainda sem contar a do Brasil, a Hero está presente em 47 países atualmente, inclusive na América Latina — especialmente Argentina, México e Colômbia, onde já mantém uma fábrica há alguns anos.
A Hero foi ainda a primeira montadora de motos da Índia a conquistar uma posição no pódio do tradicional Rali Dakar, com a segunda colocação em 2024.
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Em termos de sustentabilidade, a companhia promete atingir a neutralidade de carbono até 2030, além de cortar totalmente os resíduos enviados para aterros sanitários já no ano que vem.
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