)
Nesta segunda-feira (16), foi divulgado que uma cidade paulista chama Limeira vai começar a operar com reconhecimento facial dentro de alguns de seus ônibus — a utilização deste sistema de biometria começa a funcionar ainda hoje. A implantação em 140 veículos da frota da cidade ficou por conta das empresas responsáveis e custou R$ 1 milhão.
De acordo com o que está sendo explicado, essa iniciativa tem o objetivo de impedir que pessoas mal intencionadas utilizem cartões que permitem a gratuidade da passagem, como acontece com idosos ou no desconto de estudantes. Essa técnica já é utilizada em outras cidades do Estado de São Paulo, como é o caso de Águas de Lindoia e Piracicaba.
Nossos vídeos em destaque
Investimento que tem retorno certo
Por mês, Limeira transporta 1,85 milhão de pessoas, resultando em mais ou menos 555 mil viagens que são feitas de forma gratuita (cerca de 30% do total). Com o bloqueio de cartões usados da maneira errada, espera-se que essa média baixe para 20%, resultando em uma economia de até R$ 508 mil por mês, já que a tarifa local é de R$ 2,75.
)
A secretária de Mobilidade Urbana do município, Andréa Soares, explicou que a biometria facial foi escolhida por não entrar em contato com a pessoa, sendo que ela nem percebe que está sendo analisada. O processo de funcionamento consiste na tirada de 8 fotos quando um cartão é utilizado, sendo que essas imagens são processada quando o ônibus volta para a garagem.
Caso mais sério do que parece
Por conta de características faciais que são transformados em dados matemáticos, é possível identificar se é o dono do cartão que está utilizando o benefício. Em caso contrário, o cartão é bloqueado, sendo que a pessoa mal intencionada vai ser denunciada para a polícia por falsidade ideológica — um delito um tanto quanto grave.
Sobre os benefícios do novo sistema, o prefeito de Limeira, Paulo Hadich (PSB), afirmou: "Com a biometria facial, vamos conseguir de imediato reduzir as fraudes. Hoje, cartões de idosos são usados por jovens e o de estudantes por adultos. Mas não vai apenas identificar as irregularidades. Será possível mapear os hábitos dos usuários e como vem sendo usado o transporte público na cidade".
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
