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A misteriosa espiral azulada, que ficou visível por 10 minutos em vários países, gerou uma série de teorias nas redes sociais

Moradores de vários países da Europa se assustaram ao olhar para o alto na noite de segunda-feira (24) e ver uma espiral no céu de cor azulada. A formação misteriosa não demorou a viralizar nas redes sociais, com os mais variados tipos de explicações para o fenômeno, que iam de aviões e alienígenas a galáxias se aproximando da Terra.No entanto, a verdade não está lá fora. O misterioso redemoinho iluminado no céu, visto no Reino Unido e em outras partes do velho continente, não tinha <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/400990-invasao-de-ovnis-entenda-tudo-o-que-se-sabe-e-o-que-podem-ser-os-objetos-misteriosos-aparecendo-nos-eua.htm">nada a ver com extraterrestres</a>, asteroides ou algo do tipo. Acredita-se que ele esteja associado a um foguete da SpaceX.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/403357-bioassinaturas-as-pistas-ate-a-descoberta-da-vida-extraterrestre.htm">Bioassinaturas: as pistas até a descoberta da vida extraterrestre</a></li></ul><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">We've received many reports of an illuminated swirl in the sky this evening 💫 This is likely to be caused by the SpaceX Falcon 9 rocket, launched earlier today. The rocket's frozen exhaust plume appears to be spinning in the atmosphere and reflecting the sunlight, causing it to… <a href="https://t.co/4a9urgZceR">pic.twitter.com/4a9urgZceR</a>— Met Office (@metoffice) <a href="https://twitter.com/metoffice/status/1904312821858644415?ref_src=twsrc%5Etfw">March 24, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>“É provável que isso seja causado pelo <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/218146-spacex-foguete-falcon-9-atinge-100-lancamento-consecutivo.htm">foguete SpaceX Falcon 9</a>, lançado hoje mais cedo. A pluma de exaustão congelada do foguete parece estar girando na atmosfera e refletindo a luz do Sol, fazendo com que pareça uma espiral no céu”, explicou o Serviço Nacional de Meteorologia do Reino Unido (Met Office), no X.A entidade que presta serviços às Forças Armadas britânicas, órgãos governamentais e ao setor de aviação civil se manifestou após receber uma enxurrada de citações no antigo Twitter, pedindo explicações sobre a misteriosa espiral azulada. O fenômeno durou cerca de 10 minutos e também foi notado na Dinamarca, Croácia, Hungria e Polônia.<h2>Como a espiral no céu se formou?</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/26/26132436317045.jpg" alt="espiral-no-ceu-o-que-e-2.jpeg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/26/26132436317046.jpg 117w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/26/26132436348047.jpg 375w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/26/26132436348048.jpg 563w," sizes="100vw"><figcaption>O fenômeno foi registrado em várias cidades europeias. (Imagem: X/Association Météo Centre - Val de Loire/Reprodução)</figcaption></figure>Segundo o oficial técnico do Observatório Bayfordbury da Universidade de Hertfordshire (Reino Unido), Lord Dover, a formação que lembra uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/281976-galaxias-possuem-formas-tao-diferentes.htm">galáxia espiral</a> surgiu a partir da liberação do combustível do foguete na atmosfera. Nesta fase, o estágio superior segue rumo ao espaço, enquanto o inferior cai em direção à superfície terrestre.Para liberar o restante do combustível, o estágio inferior do Falcon 9 realiza uma descida em espiral, momento em que o propelente se congela e preserva a direção seguida pela peça. Como esta nuvem começa a refletir a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/288872-startup-promete-vender-luz-solar-durante-noite-entenda.htm">luz do Sol</a>, a formação ganha diferentes tonalidades e fica ainda mais visível no céu, de acordo com Dover.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/153036-satelites-starlink-passando-brasil-saiba-onde-ver.htm">Satélites Starlink passando pelo Brasil: saiba como e onde ver</a></li></ul>Ou seja, trata-se de um rastro deixado pelo foguete durante a sua manobra de descida, viajando acima do oceano Atlântico. A formação despertou diferentes reações em quem a viu, como relata o The Guardian, com algumas pessoas se assustando diante de uma suposta invasão alienígena e outras admirando a enigmática estrutura.Embora raro, esse tipo de fenômeno já foi flagrado em outras ocasiões, sendo igualmente associado às missões espaciais operadas pela empresa de Elon Musk. Especialistas preveem que ele ficará cada vez mais frequente, devido ao aumento dos lançamentos espaciais aguardado para os próximos anos.<h2>Missão levava satélite espião dos EUA</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/26/26132813633049.jpg" alt="espiral-no-ceu-o-que-e-3.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/26/26132813665050.jpg 234w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/26/26132813711051.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>Com mais lançamentos espaciais, o fenômeno pode se tornar frequente nos próximos anos.. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>O foguete que gerou a espiral no céu vista na Europa realizava uma missão sigilosa para o governo dos Estados Unidos. Conforme os registros oficiais, a espaçonave foi lançada no mesmo dia do fenômeno, horas antes, na base da Força Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida.Impulsionada pelo Falcon 9 da SpaceX, a missão NROL-69 transportava um novo satélite espião americano, segundo o SpaceNews. A decolagem ocorreu no período da tarde e o propulsor reutilizável retornou à área de pouso logo após deixar a carga útil em órbita.<ul><li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/281076-espionagem-espacial-spacex-construindo-satelites-espioes-eua.htm">Espionagem espacial? SpaceX pode estar construindo satélites espiões para os EUA</a></li></ul>A missão do Escritório de Reconhecimento Nacional dos EUA (NRO) faz parte de um projeto que objetiva construir a maior <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/206793-foguete-atlas-v-lanca-satelite-espiao-americano-sucesso.htm">rede de satélites de vigilância e inteligência</a> do governo americano. Desde 2023, o órgão já levou ao espaço pelo menos 150 satélites, com mais lançamentos previstos até 2029.Qual seria a sua reação ao ver uma espiral no céu como a visualizada pelos europeus? Acesse as redes sociais do TecMundo e nos conte a sua opinião.

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Aliens, galáxia ou avião? Cientistas explicam espiral no céu que assustou europeus

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Passageiros e comissários de bordo usaram garrafas de água mineral para conter o incêndio iniciado pelo carregador portátil

A explosão de um power bank durante um voo da Hong Kong Airlines forçou o avião a fazer um pouso de emergência minutos após a decolagem, na China, na última quinta-feira (20). O incidente gerou um princípio de incêndio no interior da aeronave, que acabou contido pelos passageiros.Como mostram as imagens compartilhadas nas redes sociais, tripulantes e viajantes usaram garrafas de água mineral para apagar as chamas que se formaram no compartimento de <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/263012-garantir-seguranca-malas-aeroporto.htm">bagagem de mão</a> do avião. A ação evitou que o fogo se espalhasse, mas não impediu estragos nessa parte que fica acima das poltronas.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/266508-problema-carregador-portatil-assusta-passageiros-atrasa-voo-india.htm">Problema em carregador portátil assusta passageiros e atrasa voo na Índia</a></li></ul><div class="raw-html-embed"><iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Faflyguyslounge%2Fvideos%2F3956901801234475%2F&amp;show_text=false&amp;width=267&amp;t=0" width="267" height="476" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe></div>Embora a companhia aérea não tenha confirmado as causas do incêndio na cabine da aeronave, a imprensa chinesa informou, com base nos relatos dos passageiros, que o fogo começou após um power bank esquentar e explodir. O dispositivo é usado para <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/263410-alerta-viagem-carregar-celular-aeroporto-perigoso-diz-fbi.htm">carregar celulares</a>, tablets e outros portáteis sem a necessidade de plugá-los à tomada.Apesar do susto, nenhuma das quase 170 pessoas a bordo do avião ficou ferida. O voo HX115 decolou de Hangzhou, na China, com destino a Hong Kong, e fez o pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Fuzhou Changle, na província de Fujian, no território chinês.<h2>Pode levar power bank no avião?</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21184748934000.jpg" alt="power-bank-pega-fogo-aviao-1.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21184748934002.jpg 234w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21184748934001.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>O power bank é um acessório bastante útil para quem tem celular. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>De modo geral, as companhias aéreas permitem transportar <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/118890-acha-explosao-bateria-estrago-entao-pense-powerbank.htm">power bank</a> no avião, desde que o carregador portátil seja levado na cabine e não na bagagem despachada. Isso facilita uma intervenção rápida em caso de explosão, como aconteceu no Airbus SE A320 da Hong Kong Airlines, evitando problemas maiores.Além disso, as <a href="https://www.tecmundo.com.br/bateria/42123-como-sao-produzidas-as-baterias-de-litio-.htm">baterias de íon lítio</a> transportadas na cabine precisam ter no máximo 100 Wh de potência e até 2 g de lítio, de acordo com as regras da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). No caso das baterias de 100 Wh a 160 Wh e até 8 g de lítio, é necessário obter autorização da companhia aérea para o embarque.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/transportes/403108-galaxy-note-7-e-mais-confira-eletronicos-proibidos-que-voce-nao-pode-levar-no-aviao.htm">Galaxy Note 7 e mais: confira eletrônicos proibidos que você não pode levar no avião</a></li></ul>Já os modelos de power bank com mais de 160 Wh de potência não podem ser transportados em aviões. Vale ressaltar que a regra se aplica apenas às baterias de forma isolada, não incluindo aquelas embaladas ou instaladas em celulares, notebooks e outros dispositivos.Para baterias secas, pilhas alcalinas e de níquel-cádmio, baterias de células de gel e de níquel-hidreto metálico, entre outros tipos, não há o mesmo tipo de restrição. No entanto, elas devem ser transportadas em embalagens adequadas e mantidas distantes de fontes de calor.<h2>Companhia aérea proíbe power bank após incêndio</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21184846510004.jpg" alt="power-bank-pega-fogo-aviao-2.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21184846604005.jpg 234w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21184846510003.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>Carregadores portáteis só podem ser levados na bagagem de mão do avião. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>Este ano, foram registrados outros <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/143487-bateria-ter-iniciado-incendio-voo-virgin-atlantic.htm">incêndios causados por power banks em aviões</a>, um deles levando à proibição do transporte desse tipo de equipamento. O caso aconteceu em uma aeronave da Air Busan, no final de janeiro, na Coreia do Sul.A investigação preliminar, divulgada no início de março, sugere que as chamas começaram devido à explosão de um carregador portátil para celular armazenado no compartimento de bagagem de mão. O fogo se espalhou rapidamente e destruiu a aeronave que estava na pista do Aeroporto Internacional de Gimhae.<ul><li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/287967-cachorro-destroi-powerbank-incendeia-casa-veja-video.htm">Cachorro destrói power bank e incendeia casa; veja o vídeo</a></li></ul>Todos os passageiros foram retirados do avião antes que as chamas se espalhassem, mas três deles ficaram feridos. O incidente levou a empresa a proibir o transporte de power banks na bagagem de bordo, devido ao número crescente de explosões envolvendo o dispositivo.O que você pensa sobre essa regra mais rígida anunciada pela companhia aérea sul-coreana? Deixe a sua opinião nas redes sociais do TecMundo.

Power bank pega fogo durante voo e obriga avião a fazer pouso de emergência na China

Foto de aviões estacionados no Aeroporto de Heathrow

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O aeroporto de Heathrow teve atividades suspensas após um incêndio em uma de suas subestações de energia; a polícia investiga se o incidente foi sabotagem

Todos os voos de chegada e partida do aeroporto de Heathrow, em Londres, Reino Unido, foram cancelados nesta sexta-feira (21) devido a um incêndio em uma subestação de energia que abastece o terminal.Ao todo, estavam programados 1.351 voos para o dia, envolvendo cerca de 291 mil passageiros. O retorno das operações está previsto para as 23h59 no horário local (20h59 no horário de Brasília).<ul><li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/403132-os-acidentes-aereos-no-brasil-e-no-mundo-aumentaram-ou-e-so-impressao.htm">Os acidentes aéreos no Brasil e no mundo aumentaram ou é só impressão?</a></li></ul>No momento do anúncio, aproximadamente 120 aviões já estavam no ar com destino a Heathrow, segundo o rastreador FlightRadar 24. Como alternativa, algumas aeronaves precisaram retornar aos aeroportos de origem, enquanto outras foram redirecionadas para bases alternativas, como o aeroporto de Gatwick, também em Londres, e o Charles de Gaulle, em Paris, França.<figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21110355901125.jpg" alt="Foto de bombeiros apagando as chamas em estação de energia" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21110355917126.jpg 234w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21110356026127.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21110356042128.jpg 750w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/21/21110356058129.jpg 1000w," sizes="100vw"><figcaption>O aeroporto de Heathrow foi fechado após incêndio em uma de suas subestações de energia. (Fonte: GettyImages)</figcaption></figure>Inaugurado em 1946, Heathrow é um dos aeroportos mais importantes do mundo e um dos principais hubs internacionais, oferecendo inúmeras conexões para diversos destinos.<h2>Impacto internacional</h2>O fechamento do aeroporto causou um efeito cascata significativo na aviação global. Cerca de 90 companhias aéreas operam a partir de Heathrow, incluindo British Airways, Virgin Atlantic e Lufthansa.Em nota, a British Airways afirmou que a interrupção das operações “terá claramente um impacto significativo” em seus serviços e nos passageiros. “Estamos trabalhando o mais rápido possível para informá-los sobre suas opções de viagem para as próximas 24 horas e além”, declarou a empresa.<h2>Polícia investiga o incêndio</h2>A polícia antiterrorismo investiga o incêndio na subestação de energia como medida de precaução, segundo apuração do jornal The Times. As autoridades analisam a possibilidade de sabotagem.Mesmo que essa hipótese seja descartada, os protocolos de segurança serão revisados para evitar que um único incêndio cause novas paralisações no aeroporto.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/402573-nubank-inaugura-sala-vip-no-no-aeroporto-de-guarulhos-confira-quem-tem-acesso.htm">Nubank inaugura sala VIP no no aeroporto de Guarulhos; confira quem tem acesso</a></li></ul>“Estamos trabalhando em conjunto com os bombeiros de Londres para determinar a causa do incêndio, que segue sob investigação. Embora, até o momento, não haja indícios de crime, estamos abertos a todas as possibilidades”, informou a polícia em comunicado. As autoridades ressaltam que ainda é cedo para determinar a origem do incidente.Fique atento no TecMundo para conferir mais notícias sobre o incêndio que impactou o aeroporto de Heathrow. Deixe suas opiniões nas redes sociais.

Aeroporto de Heathrow é fechado após incêndio e mais de 1,3 mil voos são cancelados

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NASA e Boom Supersonic usaram uma técnica diferenciada e equipamentos especiais para fotografar o "invisível".

Uma foto impressionante capturada por equipes da NASA conseguiu flagrar ondas de choque ao redor do avião XB-1 com o Sol ao fundo, durante o seu segundo voo de teste supersônico, realizado no início de fevereiro nos Estados Unidos. No experimento, também foi coletada a assinatura acústica da aeronave na área da rota de voo.Para visualizar as ondas de choque resultantes da <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/94825-entenda-barreira-som-funcionam-avioes-supersonicos.htm">quebra da barreira do som</a>, especialistas da agência espacial americana utilizaram uma técnica conhecida como “fotografia de Schlieren”. Desenvolvido no século XIX pelo físico alemão August Toepler, este truque permite visualizar o fluxo de gases invisíveis.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/402022-xb-1-e-o-primeiro-aviao-civil-dos-eua-a-quebrar-barreira-do-som-veja-o-voo.htm">XB-1 é o primeiro avião civil dos EUA a quebrar barreira do som; veja o voo</a></li></ul><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093209756014.jpg" alt="aviao-supersonico-ondas-de-choque-2.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093209569010.jpg 156w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093209678011.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093209678012.jpg 750w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093209709013.jpg 1000w," sizes="100vw"><figcaption>Ondas de choque ao redor do avião supersônico XB-1. (Imagem: Boom Supersonic/Divulgação)</figcaption></figure>O método que deixa o ar visível é amplamente utilizado na engenharia aeronáutica, pois facilita o estudo do <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/139326-nasa-captura-imagens-incriveis-cacas-quebrando-barreira-som.htm">movimento supersônico</a>. Com ele, é possível registrar a luz se curvando em torno das diferenças na pressão do ar em voos que superam a velocidade do som — no experimento, o jato quebrou a barreira do som três vezes.“Esta imagem torna o invisível visível — o primeiro jato supersônico civil fabricado nos Estados Unidos quebrando a barreira do som. Graças ao voo excepcional de ‘Geppetto’ e à nossa parceria com a NASA, conseguimos capturar essa imagem icônica”, comemorou o CEO da Boom Supersonic, Blake Scholl. A empresa é a fabricante do avião XB-1.<h2>Como a foto das ondas de choque foi tirada?</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093346615015.jpg" alt="aviao-supersonico-ondas-de-choque-4.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093346694017.jpg 208w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093346678016.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093346709018.jpg 750w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093346834019.jpg 1000w," sizes="100vw"><figcaption>A versão comercial do XB-1 será chamada Overture. (Imagem: Boom Supersonic/Divulgação)</figcaption></figure>Usar a <a href="https://www.tecmundo.com.br/nasa/87008-veja-nasa-usa-sol-lua-fazer-fotos-supersonicas.htm">fotografia de Schlieren</a> exige condições ideais e um timing perfeito para o registro das ondas de choque, além de um voo em condições específicas. Para tanto, a empresa utilizou um software para guiar o piloto, Tristan “Geppetto” Brandenburg, durante os testes no deserto de Mojave, na Califórnia.Seguindo as orientações do programa, o piloto posicionou o XB-1 no local exato para o clique perfeito, permitindo que a foto incluísse a aeronave voando na frente do Sol. Além disso, a NASA utilizou telescópios terrestres equipados com filtros especiais para registrar o momento exato em que ocorriam as distorções do ar.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/403132-os-acidentes-aereos-no-brasil-e-no-mundo-aumentaram-ou-e-so-impressao.htm">Os acidentes aéreos no Brasil e no mundo aumentaram ou é só impressão?</a></li></ul>Dessa forma, foi possível fotografar as mudanças na <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/279564-velocidade-som-marte-mesma-terra-entenda.htm">densidade do ar</a> ao redor da estrutura do avião quando ele atingiu velocidades superiores a Mach 1, como mostrado na imagem no início deste texto. Os testes e o registro da foto ocorreram no dia 10 de fevereiro.Este experimento foi o último do XB-1 e de grande importância para a Boom. A empresa vai usar todas as informações coletadas neste e no primeiro voo para a construção do avião supersônico Overture, que será produzido na fábrica de Greensboro, na Carolina do Norte.<h2>Voos supersônicos “silenciosos”</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093524178021.jpg" alt="aviao-supersonico-ondas-de-choque-5.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093524178020.jpg 245w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093524350024.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093524272023.jpg 750w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/19/19093524272022.jpg 1000w," sizes="100vw"><figcaption>O estrondo sônico do XB-1 não foi ouvido no solo, durante o teste. (Imagem: Boom Supersonic/Divulgação)</figcaption></figure>O estrondo sônico gerado quando o <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/155808-virgin-galactic-apresenta-design-jato-supersonico-mach-3.htm">avião ultrapassa a barreira do som</a> pode ser tão forte que chega a quebrar janelas, em determinadas situações, causando incômodos nas pessoas em solo. Por conta disso, os voos supersônicos sobre áreas povoadas são proibidos nos EUA.Mas de acordo com a Boom, este modelo não produz ondas de choque que geram problemas. Usando microfones e dispositivos de gravação do nível de pressão sonora em áreas estratégicas na trajetória do voo para registrar o áudio, a emprega revelou que nenhum estrondo sônico audível do XB-1 chegou ao solo enquanto ele voava em Mach 1.Segundo a companhia, o efeito refrata na atmosfera e não chega ao solo quando a barreira do som é quebrada em uma “altitude alta o suficiente”, o que depende de velocidades exatas e das condições atmosféricas.<ul><li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/401935-aviao-supersonico-silencioso-da-nasa-entra-em-teste-finais-antes-de-voar.htm">Avião supersônico ‘silencioso’ da NASA entra em testes finais antes de voar</a></li></ul>Com isso, a empresa planeja oferecer voos supersônicos “silenciosos” de uma costa à outra dos EUA com redução de 50% no tempo de duração. A Boom afirma ter 130 aeronaves Overture encomendadas por American Airlines, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/218653-united-airlines-compra-avioes-supersonicos-sp-ny-6-horas.htm">United Airlines</a> e Japan Airlines até o momento.Gostou do conteúdo? Compartilhe esta e outras notícias do TecMundo com os amigos nas redes sociais.

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Foto mostra ondas de choque do avião supersônico XB-1 ao quebrar a barreira do som; veja

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A França deve fornecer pelo menos seis jatos Mirage 2000 para fortalecer as defesas ucranianas no combate

A Força Aérea da Ucrânia divulgou imagens de caças Mirage 2000 em ação pela primeira vez repelindo um ataque massivo de mísseis e drones russos na sexta-feira (7). Os aviões militares foram cedidos pela França ao governo de Volodymyr Zelensky em fevereiro.O ataque lançado por Moscou envolveu dezenas de mísseis de cruzeiro kh-101 e quase 200 drones. Foi a primeira missão de grande escala operada pela Rússia após os Estados Unidos anunciarem a suspensão da ajuda à Ucrânia em uma tentativa de pressionar Kiev a abrir negociação com o Kremlin.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/403120-caca-f-16-da-forca-aerea-dos-eua-amplia-poder-de-ataque-com-missil-antinavio-harpoon.htm">Caça F-16 da Força Aérea dos EUA amplia poder de ataque com míssil antinavio Harpoon</a></li></ul><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12122911577043.jpg" alt="caças-mirage-2000-ucrania.webp" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12122911467042.jpg 245w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12122911592044.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12122911639045.jpg 750w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12122911670046.jpg 1000w," sizes="100vw"><figcaption>Caças Mirage 2000 em ação na Ucrânia pela primeira vez. (Imagem: Defence Blog/Reprodução)</figcaption></figure>De acordo com os militares ucranianos, foi possível abater 34 mísseis e aproximadamente 100 drones que miravam instalações de produção de energia e gás, danificando algumas delas, mas sem deixar vítimas. Outras 86 <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/403244-altius-600m-e-altius-700m-conheca-os-drones-enviados-pelo-reino-unido-a-ucrania.htm">aeronaves não tripuladas</a> escaparam, mas sem atingir os alvos desejados, como aponta o relatório.Em postagem no Facebook, Zelensky disse que os caças Mirage 2000 franceses “interceptaram com sucesso mísseis de cruzeiro russos”. Ainda conforme o <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/235521-deepfake-video-falso-mostra-presidente-ucrania-rendendo.htm">presidente ucraniano</a>, a ação também contou com a participação de jatos F-16 de fabricação americana cedidos pela administração Joe Biden.<h2>Quais são as características do Mirage 2000?</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12123030908048.jpg" alt="caças-mirage-2000-ucrania-1.webp" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12123030846047.jpg 189w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12123030955049.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>Os jatos ajudaram a abater mísseis e drones lançados contra a Ucrânia. (Imagem: Defence Blog/Reprodução)</figcaption></figure>Fabricado pela Dassault Aviation, o caça voou pela primeira vez em 1978, durante testes, e entrou em serviço a partir de 1982. A série foi desenvolvida para rivalizar com o F-16, trazendo algumas semelhanças com a aeronave americana em funções de defesa aérea, como a capacidade de transportar até seis mísseis ar-ar.A variante que está sendo usada agora pela <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/403230-mais-de-300-drones-tudo-sobre-o-maior-ataque-aereo-da-ucrania-contra-a-russia.htm">Força Aérea da Ucrânia</a> é a Mirage 2000-5, que conta com atualizações aproveitando funcionalidades presentes no seu sucessor, o jato Rafale. Ela ganhou equipamentos para atuar em combates ar-solo e defesa contra guerra eletrônica.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/403094-cacas-chineses-terao-antena-inovadora-que-ajuda-a-aumentar-a-invisibilidade.htm">Caças chineses terão antena inovadora que ajuda a aumentar a 'invisibilidade'</a></li></ul>Classificado como um caça multimissão, graças à integração do Radar Doppler Multitarget (RDY), o modelo tem peso máximo de decolagem de 17,5 toneladas e alcança velocidade máxima superior a 2.700 km/h (Mach 2.2), segundo dados da fabricante. Além dos mísseis ar-ar, ele também é compatível com <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/403056-ucrania-usa-aeronave-civil-modificada-para-bombardear-alvos.htm">mísseis ar-terra</a>, canhões de 30 mm e bombas Mk 82.Quanto aos custos operacionais do Mirage 2000, um relatório do senado francês de outubro do ano passado indica que o jato custa € 17.000 por hora de voo, o equivalente a R$ 107,5 mil pela cotação do dia. O valor é inferior aos gastos estimados em US$ 26.927 (R$ 156,2 mil) por hora de voo do caça F-16.<h2>Quantos caças Mirage 2000 a França enviou à Ucrânia?</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12123219367050.jpg" alt="caças-mirage-2000-ucrania-2.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12123219445051.jpg 234w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/12/12123219633052.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>A França deve ceder mais caças à Ucrânia ainda este ano. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>Em junho do ano passado, o presidente da França, Emmanuel Macron, anunciou planos de entregar jatos Mirage 2000-5 à Ucrânia, sem dar maiores detalhes. Porém, documentos divulgados posteriormente apontavam a disponibilização de pelo menos seis aeronaves.A primeira entrega, realizada no início do mês passado, aparentemente incluiu três jatos, de acordo com a imprensa francesa. Eles são equipados com mísseis MICA e mísseis de cruzeiro Scalp, além de <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/401442-bombas-planadoras-usadas-pela-russia-causaram-grande-destruicao-na-ucrania.htm">bombas guiadas</a> AASM Hammer e dois canhões de 30 mm.Vale destacar que a França está substituindo sua frota de caças Mirage, gradualmente, pelos jatos Rafale, também produzidos pela Dassault Aviation. A previsão é que o Mirage 2000-5 seja aposentado em 2029 no país, enquanto a variante Mirage 2000-D deve se despedir dos combates em 2035.<ul><li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/402252-lightning-ii-porque-o-caca-f-35-dos-eua-recebeu-esse-nome.htm">Lightning II: porque o caça F-35 dos EUA recebeu esse nome?</a></li></ul>Dessa forma, não se descarta que mais aeronaves sejam cedidas pelo <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/288733-governo-franca-nao-tem-relacao-prisao-fundador-do-telegram-diz-macron.htm">governo da França</a> a Kiev, além das seis repassadas no acordo inicial. Atualmente, o país possui 26 caças Mirage 2000-5 em uso.Curtiu o conteúdo? Então, compartilhe esta e outras notícias do TecMundo nas redes sociais.

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Ucrânia utiliza caças Mirage 2000 para conter ataques russos; veja imagens

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Quer viajar mais em 2025? Aproveite a Semana do Consumidor para garantir as melhores ofertas de passagens aéreas!

Enquanto muita gente espera datas como a Black Friday e Semana do Consumidor para encontrar produtos de tecnologia, casa e beleza em promoção, outra parte aguarda ansiosamente o período para começar a planejar as férias, garimpando as melhores ofertas de passagens aéreas. &nbsp;<ul><li>Leia mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/289712-usar-google-maps-planejar-viagens.htm">Como usar o Google Maps para planejar viagens?</a></li></ul>Se você faz parte do segundo grupo, provavelmente já está de olho nas promoções de voos e pacotes de viagens que devem aparecer durante a Semana do Consumidor, que acontece entre 10 e 17 de março.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/11/11113755396178.jpg" alt="image.jpeg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/11/11113755588182.jpg 234w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/11/11113755448181.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/11/11113755432180.jpg 750w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/11/11113755432179.jpg 1000w," sizes="100vw">Por outro lado, se você quer encontrar as melhores passagens aéreas, mas ainda não sabe por onde começar, não se preocupe. Separamos 5 dicas para te ajudar nessa missão!<h2>Como encontrar passagens aéreas mais baratas na Semana do Consumidor</h2><h3>1. Aproveite os horários menos concorridos&nbsp;</h3>Para começar, uma boa dica é evitar os horários e dias de pico, como nos fins de semana e feriados. Prefira buscar por passagens em dias de semana, como terça ou quarta-feira. Nesse sentido, também vale ficar de olho em horários de voos em horários “alternativos” – embarques mais cedo ou mais tarde no dia tendem a ter preços mais baixos.<h3>2. Voos com escalas&nbsp;</h3>Voos diretos são mais rápidos e práticos? Sim, mas também podem pesar mais no bolso. Se você quer economizar e está disposto a gastar um pouco mais de tempo, considere escolher voos com uma ou mais escalas. Isso porque essas opções podem representar uma economia significativa no valor da passagem.<h3>3. Use ferramentas de comparação de preços&nbsp;</h3>Outra dica que pode te poupar tempo são as ferramentas de comparação de preços. Atualmente, existem vários sites e aplicativos que conferem preços de passagens aéreas em tempo real, como Google Flights, Skyscanner e Kayak. &nbsp;Com essas plataformas é possível visualizar rapidamente qual companhia está oferecendo o melhor valor para o seu destino.<ul><li>Confira também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/239523-monitorar-preco-passagens-aviao-google.htm">Como monitorar o preço de passagens de avião no Google</a></li></ul><h3>4. Programas de fidelidade e de pontos&nbsp;</h3>Acumular pontos ou se inscrever em programas de fidelidade podem ser boas formas de garantir passagens mais baratas. É o caso da Azul, por exemplo, que durante a Semana do Consumidor 2025, vai oferecer promoções de até 30% off em compras realizadas com pontos. &nbsp;<h3>5. Acompanhe o site da companhia aérea&nbsp;</h3>Por fim, mas não menos importante, é preciso ficar de olho no site das próprias companhias aéreas e acompanhar possíveis promoções em passagens, já que, muitas vezes, as ofertas mais vantajosas não estão disponíveis em sites de terceiros. &nbsp;<h2>Ofertas na Azul!&nbsp;</h2>A boa notícia é que, para te poupar tempo, a <a href="https://www.voeazul.com.br/br/pt/semana-do-consumidor?utm_source=nzn&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=vml_va_nzn_display_lf_aon_pass&amp;s_afili=afiliados_vml_va_nzn_display_lf_aon_pass_broad_cpc_background_lp_semana-cons-f2">Azul Linhas Aéreas</a> preparou várias ofertas para você aproveitar durante a Semana do Consumidor. De 10 a 17 de março, o site contará com descontos especiais em passagens aéreas, pacotes de viagem e mais! Confira os detalhes das ofertas:<ul><li>Passagens Aéreas: até 20% OFF em reais e 30% OFF em pontos nas passagens aéreas, de 10 a 17 de março.</li><li>Pacotes Azul Viagens: de 10 a 17 de março, pacotes com até 40% OFF em reais para conhecer novos destinos</li></ul>Já o programa de fidelidade Azul também deve trazer benefícios exclusivos para os clientes na Semana do Consumidor:<ul><li>De 10 a 12 de março: transferência de pontos do seu banco para a Azul com até 100% de bônus*;&nbsp;</li><li>De 10 a 16 de março: Clube Azul com até 50% de desconto na assinatura mensal*;&nbsp;</li><li>De 10 a 14 de março: Clientes Clube Azul podem comprar pontos com 300% de bônus*.</li></ul> <a href="https://www.voeazul.com.br/br/pt/semana-do-consumidor?utm_source=nzn&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=vml_va_nzn_display_lf_aon_pass&amp;s_afili=afiliados_vml_va_nzn_display_lf_aon_pass_broad_cpc_background_lp_semana-cons-f2">Aproveite as ofertas e garanta a sua passagem ou pacote com a Azul!</a>* confira as condições em<a href="https://www.voeazul.com.br/br/pt/semana-do-consumidor?utm_source=nzn&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=vml_va_nzn_display_lf_aon_pass&amp;s_afili=afiliados_vml_va_nzn_display_lf_aon_pass_broad_cpc_background_lp_semana-cons-f2"> voeazul.com.br</a><a href="">/</a> &nbsp;

5 dicas para encontrar as melhores passagens aéreas nesta Semana do Consumidor 

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O grande número de acidentes aéreos no início de 2025 tem deixado muitos viajantes preocupados.

Os céus estariam se tornando mais perigosos? É o que muitas pessoas passaram a questionar em meio a uma grande quantidade de acidentes aéreos no Brasil e no mundo acontecendo nos últimos meses, fazendo com que alguns viajantes decidissem procurar outros meios de transporte.No território brasileiro, um dos casos mais recentes ocorreu no dia 7 de fevereiro, quando uma aeronave de pequeno porte caiu em uma avenida de São Paulo (SP), deixando dois mortos. Cerca de um mês antes, um acidente semelhante havia sido registrado em Ubatuba (SP), resultando na morte do piloto.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/transportes/403108-galaxy-note-7-e-mais-confira-eletronicos-proibidos-que-voce-nao-pode-levar-no-aviao.htm">Galaxy Note 7 e mais: confira eletrônicos proibidos que você não pode levar no avião</a></li></ul><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ju4MkumFG9c?si=EetJfwy-xi-0XFB1" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>Já no exterior, a trágica colisão entre um avião da American Airlines e o helicóptero do Exército dos Estados Unidos em Washington D.C. terminou com 67 mortos, no final de janeiro. Em fevereiro, o voo 4819 da <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/287951-microsoft-delta-brigam-teve-culpa-prejuidos-apagao.htm">Delta Airlines</a> acabou com a aeronave de cabeça para baixo após um pouso forçado em Toronto (Canadá), com todos a bordo sobrevivendo.Os acidentes aéreos no Brasil e no mundo aumentaram ou é só impressão, diante desta série de desastres? A seguir, vamos apresentar alguns dados que podem ajudar a responder melhor a esta questão.<h2>Acidentes aéreos estão em alta no Brasil?</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103101952105.jpg" alt="avião pequeno caído na pista" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103101936104.jpg 243w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103101952106.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>No Brasil, os acidentes com aviões de pequeno porte são a maioria. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>Conforme dados do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), o Brasil registrou 1.569 acidentes aéreos de janeiro de 2015 até o dia 7 de fevereiro de 2025. A quantidade vem apresentando uma tendência de aumento desde 2022, quando os números chegaram a 138 desastres e 49 mortes.No ano seguinte, foram 155 acidentes e 77 mortos, enquanto em 2024 os registros indicaram 175 desastres aéreos que resultaram em 152 óbitos, as maiores quantidades desde 2015. Ou seja, os acidentes aéreos no Brasil realmente estão mais frequentes, principalmente entre os aviões particulares, como observa o UOL.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/286596-voar-rotacao-terra-torna-voos-rapidos-descubra.htm">Voar contra a rotação da Terra pode tornar voos mais rápidos? Descubra!</a></li></ul>A maioria dos casos relatados nos últimos anos envolve a categoria “aviação executiva”, também conhecida como “aviação geral”, que inclui todos os tipos de aeronaves sem voos regulares ou militares. Do total de <a href="https://www.tecmundo.com.br/minha-serie/269023-filme-netflix-traz-historia-real-sobreviventes-acidente-aereo.htm">desastres aéreos</a> no país entre 2015 e o início de 2025, quase metade — 727 — foi de aviões usados exclusivamente por seus proprietários.Vale destacar que esses voos podem operar em todos os <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/233698-embarque-100-digital-oficializado-aeroportos-brasileiros.htm">aeroportos do Brasil</a>, incluindo aqueles com estrutura bastante debilitada, aumentando os riscos de acidentes. Por sua vez, os voos de carreira só têm autorização para usar os aeroportos mais bem equipados e seguros do país, com torre de controle e fiscalização frequente das pistas.<h2>E os acidentes aéreos no exterior?</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103339835111.jpg" alt="avião voando em meio a tempestade" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103339851112.jpg 236w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103339882113.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>Globalmente, os acidentes com aviões têm diminuído. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>Na aviação internacional, o quadro é um pouco diferente do Brasil. Dados do National Transportation Safety Board (NTSB) apontam uma queda geral nos números de acidentes aéreos nos últimos 20 anos nos EUA, mesmo com a quantidade de voos crescendo significativamente.Apesar do grande número de casos em janeiro deste ano no país, os registros — 62 — foram menores do que os de janeiro de 2024 — 80 — e ficaram abaixo do recorde anterior de menor quantidade de acidentes aéreos no mês, que foi de 70 em 2012. Assim como no Brasil, os voos privados representam a maioria dos casos, como destaca a CNN.<ul><li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/minha-serie/284667-tragedia-voo-447-relembre-acidente-tema-do-documentario-globoplay.htm">A Tragédia do Voo 447: relembre o acidente tema do documentário no Globoplay</a></li></ul>Os registros globais seguem uma tendência similar à americana, de acordo com a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), que <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402712-video-impressionante-helicoptero-chines-fica-a-3-metros-de-distancia-de-aviao-filipino-durante-abordagem.htm">monitora o setor aéreo em todo o mundo</a>. Segundo o relatório, há uma “clara tendência de queda entre 2005 e 2023”, embora alguns picos tenham sido registrados em determinados anos.Uma investigação feita pela BBC também aponta que os acidentes aéreos fatais reduziram no período, mesmo com tragédias como as de dois voos da <a href="https://www.tecmundo.com.br/minha-serie/261416-voo-370-relembre-caso-virou-documentario-netflix.htm">Malaysia Airlines em 2014</a> tendo contribuído para aumentos momentâneos. É importante destacar que a ICAO possui uma definição de acidente aéreo mais ampla, não considerando apenas aqueles com feridos e/ou mortos.<h2>Quais são as principais causas de acidentes aéreos?</h2><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103605936139.jpg" alt="interior de avião" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103605796137.jpg 234w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/06/06103605811138.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>Os acidentes com aviões de grande porte são a minoria. (Imagem: Getty Images)</figcaption></figure>Além das más condições das pistas que atendem aos voos de pequeno porte, o crescimento da frota de aviões particulares após a pandemia e a fiscalização defasada na aviação privada estão entre os principais fatores que levam aos desastres aéreos no Brasil, segundo o diretor técnico da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), Raul Marinho.O Cenipa cita outros elementos, com destaque para o “julgamento de piloto”, que acontece quando o comandante da aeronave realiza uma avaliação inadequada de certos parâmetros relacionados ao <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/135685-voce-parou-pensar-construido-aviao.htm">funcionamento do avião</a>. Esse fator foi o maior responsável pelos acidentes aéreos no Brasil nos últimos 10 anos, segundo a entidade, com 463 registros.<ul><li>Fique por dentro: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/402022-xb-1-e-o-primeiro-aviao-civil-dos-eua-a-quebrar-barreira-do-som-veja-o-voo.htm">XB-1 é o primeiro avião civil dos EUA a quebrar barreira do som; veja o voo</a></li></ul>Na sequência, aparecem a aplicação de comandos, responsável por 326 acidentes, e o processo decisório, com 244 acidentes. Atitude (228) e condições meteorológicas (72) completam a lista dos fatores relacionados aos acidentes aéreos com mortes no Brasil entre 2015 e 2024.Gostou do conteúdo? Continue no TecMundo lendo mais notícias sobre aviação, tecnologia e outros assuntos, compartilhando os textos com os amigos nas redes sociais.

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Os acidentes aéreos no Brasil e no mundo aumentaram ou é só impressão?

Uma mulher de cabelos cacheados em um avião, posicionando uma mala preta em um bagageiro que fica acima das poltronas.

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Agência de aviação civil e companhias nacionais têm regras específicas para certos dispositivos e acessórios

Na hora de arrumar a bagagem para o aeroporto, você não precisa só se preocupar em não se esquecer de algum item importante ou fazer tudo caber nas malas. No caso de aparelhos eletrônicos e outras tecnologias, é preciso se atentar a uma série de recomendações e regras existentes para embarcar em um avião.No caso desse tipo de item em território brasileiro, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) possui uma série de regras sobre o que pode ou não ser transportado pelo passageiro — seja na bagagem de mão até a despachada. As normas orientam o que as companhias aéreas que atuam no país devem fazer, mas as empresas também podem ter regras específicas mais rígidas sobre alguns itens.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2kkbcWHQRpM?si=ME2VqGDHDv0GT-J7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>A seguir, confira quais são os itens proibidos nos dois tipos de bagagem em uma viagem de avião. Em caso de dúvidas, <a href="https://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/regulados/empresas-aereas/artigos-perigosos/o-que-posso-transportar">consulte o site da própria Anac</a> ou então os guias das empresas de aviação para não ser surpreendido negativamente com algum banimento no momento do embarque.<h2>Eletrônicos proibidos em bagagem despachada</h2>A seleção de itens proibidos na bagagem despachada é mais rigorosa do que na mala de mão em alguns aspectos, incluindo também uma capacidade mais limitada para baterias. Em especial, isso acontece por se tratarem de produtos que ficam armazenados no bagageiro sem o contato visual de outras pessoas — ou seja, eles oferecem mais riscos de que um incidente demore a ser detectado, como no caso de incêndios, por exemplo. Veja abaixo a lista:<ul><li>Armas de choque elétrico, como tasers;</li><li>Cigarros eletrônicos, vapes e derivados;</li><li>Powerbanks e baterias externas no geral com 100 Wh ou 2g de lítio;</li><li>Baterias de íon-lítio ou polímero com mais de 8g de lítio;</li><li>Samsung Galaxy Note 7;</li><li>MacBook Pro 15" fabricado entre setembro de 2015 e fevereiro de 2017;</li><li>Hoverboards, segways e derivados com bateria de 160 Wh ou mais ou mais de 8g de lítio;</li></ul><h2>Eletrônicos ou acessórios proibidos em malas de mão</h2>No caso de malas de mão, a lista de itens proibidos inclui várias das restrições também existentes para a bagagem despachada, com algumas exceções. Ainda assim, determinados produtos e acessórios não podem embarcar na cabine com o passageiro. Confira a seguir quais são eles:<ul><li>Armas de choque elétrico, como tasers;</li><li>Powerbanks e baterias de mais de 160 Wh;</li><li>Baterias de íon-lítio ou polímero com mais de 8g de lítio;</li><li>Samsung Galaxy Note 7;</li><li>MacBook Pro 15" fabricado entre setembro de 2015 e fevereiro de 2017;</li><li>Mais de 20 unidades de bateria de lítio;</li><li>Hoverboards, segways e derivados com bateria de 160 Wh ou mais ou mais de 8g de lítio;</li></ul><h2>O problema de baterias em aviões</h2>As maiores preocupações em voos com relação a dispositivos eletrônicos está na presença de baterias, em especial das de íon-lítio e de líquido corrosivo (estas sendo totalmente proibidas em voos já há bastante tempo). Isso acontece por causa de riscos envolvendo um possível estufamento, curto-circuito, vazamento de material corrosivo ou foco de incêndio na fonte de energia.&nbsp;Esse tipo de acidente pode gerar problemas não só para os passageiros e outros eletrônicos próximos, mas também até comprometer o funcionamento da aeronave.<figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/05/05125643099144.jpg" alt="Uma bateria externa ou powerbank na cor cinza, com visor na cor preta e nível de carga em 100%. Ele está em um fundo branco, com dois cabos saindo das laterais." srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/05/05125643115145.jpg 163w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/05/05125643146146.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>Powerbanks só são permitidos dependendo da capacidade do acessório. (Imagem: Divulgação/Anker)</figcaption></figure>Baterias com índice de watt-hora superior a 160 Wh são totalmente proibidas para transporte em aviões. Na maioria das companhias aéreas em atuação no Brasil, o máximo permitido é de 100 Wh no caso de baterias sobressalentes (extras ou separadas do aparelho original).<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/celular/402447-celular-explode-no-bolso-e-deixa-mulher-ferida-em-goias-veja-o-video.htm">Celular explode no bolso e deixa mulher ferida em Goiás; veja o vídeo</a></li></ul>Caso estejam dentro do limite permitido, as baterias devem ser transportadas na bagagem de mão e devidamente protegidas. Isso significa que elas devem de preferência ser retiradas do aparelho, armazenadas na embalagem original ou em saco plástico individual.<h2>Por que o Galaxy Note 7 é proibido?</h2>À primeira vista, pode parecer estranho notar dois dispositivos específicos listados como proibidos em aeroportos brasileiros. Entretanto, há explicações simples e convincentes para o motivo da proibição desses aparelhos, mesmo que eles já estejam há anos fora de linha.O caso do Galaxy Note 7 foi bastante difundido em 2016, ano de lançamento do aparelho. Tido inicialmente como um destaque da Samsung, o smartphone de tela grande ficou marcado por um grave problema técnico que fazia os aparelhos pegaram fogo de forma inesperada. Foram registrados vários casos parecidos, incluindo dispositivos que "explodiram" mesmo sem qualquer problema aparente.<figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/05/05123314856095.jpg" alt="Um Samsung Galaxy Note 7 na vertical em um fundo branco, com a tela virada para cima e uma caneta S-Pen encostando no display." srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/03/05/05123314966097.jpg 220w,https://tm.ibxk.com.br/2025/03/05/05123314950096.jpg 500w," sizes="100vw"><figcaption>O infame Galaxy Note 7. (Imagem: Divulgação/Samsung)</figcaption></figure>Poucos meses após o início das vendas, o aparelho foi proibido em aeroportos e a própria Samsung <a href="https://www.tecmundo.com.br/samsung-galaxy-note-7/110434-samsung-joga-toalha-desliguem-parem-usar-galaxy-note-7.htm">recomendou que os consumidores desligassem e não voltassem a usar</a> o celular até que o recall fosse realizado. A explicação oficial da marca é de que <a href="https://www.tecmundo.com.br/samsung/109366-finalmente-samsung-responde-baterias-galaxy-note-7-explodem.htm">foi detectado um problema com a célula da bateria</a>, causado por um erro no processo de fabricação que gerava um aquecimento fora do comum no componente. Além disso, haviam casos de contato entre dois elementos da peça que não deveriam encostar um no outro e podiam gerar as explosões.A companhia pediu desculpas pelo ocorrido e chegou até a relançar o Galaxy Note 7 em uma versão "revisada", mas depois praticamente não voltou a tocar no assunto. A família de dispositivo continuou viva e só foi descontinuada quatro anos depois, depois do Galaxy Note 20.<ul><li>Confira ainda: <a href="https://www.tecmundo.com.br/celular/402374-samsung-galaxy-s25-ultra-review-celular-novo-ou-software-novo.htm">Samsung Galaxy S25 Ultra review: celular novo ou software novo?</a></li></ul>Três anos depois, em 2019, <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/145395-anac-restringe-embarque-passageiros-macbook-pro-15-alvo-recall.htm">a Anac voltou a proibir um aparelho em voos</a>. É o MacBook Pro de 15 polegadas, especificamente no lote fabricado entre setembro de 2015 e fevereiro de 2017. Estes dispositivos também receberam um recall por um problema similar na bateria. O embarque só é autorizado se o usuário comprovar que fez a troca ou que o dispositivo não está no lote afetado.<h2>Qual a diferença da bagagem despachada para a bagagem de mão?</h2>A bagagem despachada é aquela que é deixada pelo passageiro no guichê da companhia aérea antes do embarque, retirada somente em uma esteira rolante no aeroporto de destino da viagem. A capacidade desse tipo de mala que vai no porão do avião é bem maior e o peso máximo varia por companhia e tipo de viagem, mas a maioria das empresas de voos domésticos limitam ela a 23 kg.Já a bagagem de mão é uma mala pequena ou mochila que é levada pelo passageiro e posicionada dentro da cabine do avião, seja nos bagageiros superiores ou no chão, abaixo da poltrona da frente. Elas devem ter no máximo 10 kg, respeitar o limite de dimensões de cada empresa de aviação e podem ser acompanhadas de uma bolsa menor.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/263012-garantir-seguranca-malas-aeroporto.htm">Como garantir a segurança das suas malas no aeroporto?</a></li></ul>Além disso, é importante que o passageiro saiba das diferentes regras em voos nacionais e vindos de outro país. Trazer <a href="https://www.tecmundo.com.br/saude/114378-dossie-cig-tudo-voce-queria-saber-cigarros-eletronicos.htm">cigarros eletrônicos ou vapes do estrangeiro para o Brasil, por exemplo, é irregular</a> — mas transportá-lo na bagagem e mão em voos domésticos não é. Neste caso, também é importante consultar os sites das companhias aéreas para entender quais as restrições.É fã de aviação ou costuma fazer muitas viagens? Saiba mais detalhes no site do TecMundo sobre <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/401745-fusao-entre-gol-e-azul-vai-preco-das-passagens-aereas-entenda.htm">a futura fusão da Gol com a Azul</a> e como isso pode afetar os preços das passagens.

Galaxy Note 7 e mais: confira eletrônicos proibidos que você não pode levar no avião

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Além de dificultar a detecção por radar, a antena ultraplana melhora as capacidades de comunicação dos caças

Engenheiros chineses desenvolveram uma nova antena ultraplana e compacta que pode melhorar as capacidades de comunicação e navegação dos caças de última geração ao mesmo tempo em que reduzem a detectabilidade por radar. Detalhes da tecnologia foram revelados pelo South China Morning Post na última sexta-feira (28).Superando desafios relacionados à miniaturização de antenas, os pesquisadores da Universidade de Ciência e Tecnologia Eletrônica da China (UESTC) desenvolveram um modelo com altura de apenas 0,047 vezes o comprimento de onda de baixa frequência. Tal característica foi essencial para combinar com o perfil cada vez mais plano das aeronaves de combate.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402462-china-cria-sistema-capaz-de-detectar-cacas-f-35-dos-eua-a-quase-2000-km-de-distancia.htm">China cria sistema capaz de detectar caças F-35 dos EUA a quase 2.000 km de distância</a></li></ul><figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/02/28/28215403552003.jpg" alt="antena-caca-invisivel-china.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/02/28/28215403161000.jpg 245w,https://tm.ibxk.com.br/2025/02/28/28215403161001.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/02/28/28215403724007.jpg 750w," sizes="100vw"><figcaption>Figuras mostram o design da antena ultraplana e compacta criada por pesquisadores chineses. (Imagem: South China Morning Post/Reprodução)</figcaption></figure>Com oito elementos dispostos em uma matriz circular, ela pode se integrar à estrutura do jato sem comprometer as faixas de frequência nas quais opera. Além disso, não afeta o desempenho aerodinâmico e minimiza a assinatura de calor, garantindo a furtividade do <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402917-video-mostra-cacas-eurofighter-escoltando-aviao-com-suspeita-de-bomba.htm">avião militar</a>, ou seja, a sua capacidade de se manter invisível aos radares.Esses aprimoramentos podem trazer vantagens consideráveis para a China diante de um cenário de crescimento das tensões políticas com os Estados Unidos, como observa a publicação. Os dois países têm investido pesado em <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/401384-piloto-ucraniano-bate-recorde-com-caca-f-16-e-destroi-seis-misseis-em-um-voo.htm">tecnologia militar</a>, especialmente em caças de última geração que estão se tornando bastante poderosos.<h2>Versão anterior apresentava problemas</h2>Projetada por pesquisadores da UESTC em parceria com especialistas do Instituto de Tecnologia Eletrônica do Sudoeste da China, a “antena omnidirecional de banda ultralarga de perfil ultrabaixo transportada no ar” melhora as capacidades de uma versão com 5 mm de altura construída anteriormente. Apesar do tamanho reduzido, o modelo só operava em uma faixa de frequência estreita.Aumentar a sua faixa de frequência para utilizá-la em aeronaves resultaria em um tamanho maior, o que afetaria a furtividade. Dessa forma, os especialistas decidiram reorganizar os elementos da antena em uma matriz circular, possibilitando a diminuição de tamanho e a operação em uma ampla faixa de frequências.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/403056-ucrania-usa-aeronave-civil-modificada-para-bombardear-alvos.htm">Ucrânia usa aeronave civil modificada para bombardear alvos</a></li></ul>Como ela também é omnidirecional, pode focar sinais em todas as direções, otimizando a capacidade de comunicação. Outro detalhe importante é a presença de uma parede de curto-circuito que auxilia no controle do fluxo de corrente elétrica e na absorção de energia extra, dificultando a <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/107636-conheca-a-forma-como-avioes-eram-detectados-antes-da-invencao-do-radar.htm">ação de radares</a> e outros sistemas de detecção.Curtiu o conteúdo? Compartilhe esta e outras notícias do TecMundo com os amigos nas redes sociais!

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Caças chineses terão antena inovadora que ajuda a aumentar a 'invisibilidade'

O empresário Elon Musk vestido de preto, com óculos escuros e um boné da campanha de Donald Trump. Ele está com a mão no queixo e sorrindo, com uma foto de si mesmo ao fundo.

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Mudança em negociação já fechada reforça interferência e conflito de interesses envolvendo Elon Musk

A Starlink, empresa de internet via satélite chefiada por <a href="https://www.tecmundo.com.br/elon-musk">Elon Musk</a>, pode ganhar um novo e polêmico contrato com o governo dos Estados Unidos. Jornais norte-americanos indicam que a companhia pode em breve conquistar um acordo de US$ 2,4 bilhões (cerca de R$ 14 bilhões) com o órgão de administração da aviação no país.De acordo com o The Washington Post, a Administração Federal de Aviação (Federal Aviation Administration, ou FAA na sigla original) estaria próxima de cancelar um contrato feito com a operadora Verizon e transferir a responsabilidade dele para a Starlink. O acordo envolve uma mudança radical no sistema de comunicação e controle de tráfego aéreo no país.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/402646-manifestantes-realizam-protestos-contra-elon-musk-e-o-doge-em-frente-as-lojas-da-tesla-nos-eua.htm">Manifestantes realizam protestos contra Elon Musk e o DOGE em frente às lojas da Tesla nos EUA</a></li></ul>Até agora, não há uma confirmação oficial do governo sobre o caso, mas duas fontes confirmaram a informação. O próprio bilionário publicou em sua conta no X, o antigo Twitter e também de propriedade dele, que "o sistema da Verizon não está funcionando" e que isso estaria "colocando viajantes em riscos graves".<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">The Verizon system is not working and so is putting air travelers at serious risk— Elon Musk (@elonmusk) <a href="https://twitter.com/elonmusk/status/1894202642639061144?ref_src=twsrc%5Etfw">February 25, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Além disso, equipamentos da própria Starlink já teriam sido instalados em algumas unidades da FAA, indicando mudanças em andamento. O contrato do governo dos EUA com a Verizon foi estabelecido em 2023 para melhorar a plataforma usada pelos escritórios e torres de comando no país, mas a comunicação de tráfego aéreo tem sido alvo de críticas após alguns acidentes nas últimas semanas.<h2>Elon Musk e o governo dos EUA</h2>A possível alteração no contrato da Verizon para a Starlink pode significar apenas mais um entre os vários capítulos da controversa relação entre Musk e o governo dos Estados Unidos.O bilionário atualmente comanda extraoficialmente o Departamento de Eficiência do Governo dos EUA, o DOGE, uma divisão focada em fazer cortes e alterações em órgãos públibos para enxugar gastos. Várias das ações dele já renderam críticas, como garantir acesso a informações privadas da população para <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402398-membro-do-departamento-de-elon-musk-e-possivelmente-um-criminoso-cibernetico.htm">programadores sem experiência e de currículo duvidoso</a>.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402321-doge-acesso-da-equipe-de-musk-a-dados-de-milhoes-gera-preocupacao.htm">DOGE: acesso da equipe de Musk a dados de milhões gera preocupação</a></li></ul>Outro ponto em discussão é um eventual conflito de interesses e favorecimentos de Musk como conselheiro do presidente Donald Trump, cuja campanha eleitoral teve o bilionário como doador e participante, e como empresário dono de empresas que podem ser beneficiadas por contratos governamentais. Musk também estaria <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/402844-musk-pode-fazer-nasa-mudar-planos-e-trocar-missao-para-a-lua-por-marte.htm">interferindo nos planos das missões espaciais da NASA</a>, tentando trocar os planos de volta à Lua para uma exploração tripulada até Marte.<h2>O que a Starlink faz atualmente?</h2>A Starlink é hoje uma das principais empresas do mundo no fornecimento de sinal de internet via satélite. Ela é considerada uma subsidiária da SpaceX, empresa de exploração especial também de Musk e especializada em transporte de cargas e tripulantes com foguetes reutilizáveis.Ela já lançou ao espaço uma constelação de equipamentos que transmitem a conexão de forma estável e em alta velocidade para diferentes regiões do planeta, inclusive locais mais remotos ou sem o serviço de operadoras tradicionais.<figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/02/28/28121246563314.jpg" alt="Um casal em um ambiente desértico acampado próximo a uma van. Ela segura um celular em uma das mãos, tentando conexão com a internet, e uma antena da Starlink em outra, instalada no chão." srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/02/28/28121246579315.jpg 203w,https://tm.ibxk.com.br/2025/02/28/28121246626317.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/02/28/28121246610316.jpg 750w," sizes="100vw"><figcaption>A Starlink pode ser contratada para planos residenciais ou para quem precisa do sinal em viagem. (Imagem: Divulgação/Starlink)</figcaption></figure>No Brasil, a companhia <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/286607-starlink-vira-lider-entre-operadoras-internet-via-satelite-brasil.htm">já conquistou a liderança do setor</a> e é bastante usada até mesmo <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/284676-starlink-amazonia-progresso-tribo-internet-pornografia-redes-sociais.htm">em localidades da Amazônia ocupadas por reservas indígenas</a>. Atualmente, o plano residencial mais barato (sem contar a compra da antena, obrigatória para o recebimento do sinal) é de R$ 184 mensais mais impostos.Ficou curioso para saber mais sobre os equipamentos da Starlink? <a href="https://www.tecmundo.com.br/videos/Dn1PJiOhm38-hands-on-starlink-3-geracao-internet-em-qualquer-lugar-🌍🚀.htm">Confira o hands-on que o TecMundo preparou</a> para a terceira geração do equipamento.

Starlink pode 'roubar' contrato com governo dos EUA para controle de tráfego aéreo

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Filmagens de tropas russas mostram um veículo civil não tripulado, potencialmente usado para bombardear determinados alvos

Parece que as tropas ucranianas estão utilizando aeronaves civis modificadas como bombardeiros na guerra com a Rússia. Alguns registros mostram as aeronaves não tripuladas em baixa altitude, responsáveis por realizar ataques furtivos nos alvos inimigos, principalmente à noite.Vídeos compartilhados pelas forças russas mostram um tipo de drone voando pouco acima das árvores. Os militares tentam abater o veículo aéreo, mas sem sucesso, dada a distância do alvo, e segundos depois uma explosão pode ser ouvida, indicando que o drone lançou alguma bomba em solo.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/402690-karakurt-r-conheca-o-mini-drone-militar-russo-usado-em-missoes-de-reconhecimento.htm">Karakurt-R: conheça o mini drone militar russo usado em missões de reconhecimento</a></li></ul>Pela capacidade de voar em uma altitude bem baixa, esses veículos modificados raramente são avistados nos radares. Apesar disso, por conta da estrutura mais frágil, são suscetíveis a ataques de artilharia terrestre, que podem abater facilmente essas pequenas aeronaves, que não possuem sistema de defesa.<iframe width="847" height="478" src="https://www.youtube.com/embed/_HhcDqBWHDI" title="Атака легкомоторного літака на позиції російських військових [Лютий 2025]" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe>Por mais que seja chamado de drone por diversos portais russo, as imagens mostradas no YouTube revelam que a aeronave parece até mesmo um avião monomotor de pequeno porte. Contudo, pela baixa resolução da filmagem, ainda é incerto apontar qual que objeto voador realmente é.<h2>Drones são corriqueiros no conflito</h2>Notícias sobre drones no conflito entre Rússia e Ucrânia não são uma novidade. Recentemente, <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402944-drone-ucraniano-destroi-lancador-de-misseis-do-sistema-s-300vm-da-russia-imagens.htm">um drone ucraniano destruiu um lançador de mísseis inimigo</a>, enquanto a Rússia realizou um ataque recorde com 267 desses veículos não tripulados em uma forte ostensiva.<ul><li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402305-drone-nave-mae-lanca-outro-drone-para-derrubar-aeronave-russa-na-ucrania-video.htm">Drone 'nave-mãe' lança outro drone para derrubar aeronave russa na Ucrânia; vídeo</a></li></ul>Até o fim da guerra, que não parece tão perto de acabar, os dois lados devem continuar apostando nesse tipo de armamento não tripulado para acertar alvos. Por outro lado, <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402343-marinha-dos-eua-abateu-drones-sem-disparar-tiros-ou-misseis.htm">a Marinha dos EUA abateu drones sem disparar tiros ou mísseis</a>, usando somente uma tecnologia cinética.&nbsp; &nbsp;

Ucrânia usa aeronave civil modificada para bombardear alvos

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O voo entre Nova York e Nova Délhi precisou ser desviado para Roma após a ameaça de bomba na aeronave

Caças da Força Aérea da Itália escoltaram um avião da American Airlines que precisou fazer um pouso de emergência no aeroporto de Roma no domingo (23), após uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/241411-ameaca-bomba-redes-sociais-aviao-seguido-caca.htm">ameaça de bomba</a>. O voo 292 que decolou de Nova York (Estados Unidos) tinha como destino a cidade de Nova Délhi (Índia).As imagens da ação, que viralizaram nas redes sociais, mostram dois caças Eurofighter Typhoon se aproximando do Boeing 787 da companhia americana assim que ele entrou entrou no espaço aéreo italiano. Na gravação, feita a partir da cabine de um dos jatos, é possível ver o avião comercial bem de perto e ao lado deles.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/402022-xb-1-e-o-primeiro-aviao-civil-dos-eua-a-quebrar-barreira-do-som-veja-o-voo.htm">XB-1 é o primeiro avião civil dos EUA a quebrar barreira do som; veja o voo</a></li></ul><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">An American Airlines flight was diverted midair due to a potential security threat onboard, the airline told Newsweek. American Airlines flight 292 from New York to New Delhi was diverted to Rome’s Leonardo da Vinci Airport in Fiumicino, Italy, on Sunday, February 23. <a href="https://t.co/cKQqpPK6Yp">pic.twitter.com/cKQqpPK6Yp</a>— Newsweek (@Newsweek) <a href="https://twitter.com/Newsweek/status/1894009384411271304?ref_src=twsrc%5Etfw">February 24, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Na sequência, uma imagem feita em solo mostra o voo sendo escoltado até o pouso em segurança no Aeroporto Internacional de Roma - Leonardo da Vinci, também conhecido como Aeroporto Fiumicino. O Boeing transportava cerca de 200 pessoas, segundo as autoridades locais.O alerta de bomba a bordo surgiu enquanto a aeronave sobrevoava o <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/287689-sede-evento-clima-baku-tenta-fugir-imagem-dependencia-petroleo.htm">Mar Cáspio</a> em uma área próxima ao Turcomenistão, de acordo com informações da Reuters. A possibilidade de explosão fez com que o comandante alterasse a rota entre EUA e Índia imediatamente, interrompendo a viagem.<h2>Havia bomba no avião?</h2>Depois que o voo 292 da <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/212274-vazamento-dados-atinge-clientes-american-airlines.htm">American Airlines</a> pousou em Roma, a aeronave passou por uma inspeção minuciosa. No entanto, as autoridades policiais italianas não encontraram nenhuma bomba no interior do avião, liberando os passageiros, que receberam toda a assistência necessária.A ameaça de bomba teria sido recebida pela companhia por email e repassada à tripulação logo em seguida, mas acabou se mostrando um alarme falso. Até o momento, a American Airlines não se pronunciou a respeito do caso.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/401935-aviao-supersonico-silencioso-da-nasa-entra-em-teste-finais-antes-de-voar.htm">Avião supersônico 'silencioso' da Nasa entra em teste finais antes de voar</a></li></ul>Curtiu o conteúdo? Aproveite para ler, também, sobre um caso semelhante ocorrido no início do mês, nos EUA, quando um voo precisou ser adiado após a rede Wi-Fi da aeronave ser <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402406-voo-nos-eua-e-adiado-por-causa-de-com-wi-fi-nomeado-com-ameaca-de-bomba.htm">renomeada com ameaça de bomba</a>.

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Vídeo mostra caças Eurofighter escoltando avião com suspeita de bomba

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'Brincadeira' de passageiro fez avião voltar ao aeroporto e até bagagens serem escaneadas novamente

Uma "pegadinha" possivelmente feita por um passageiro com a própria rede Wi-Fi atrasou em quase cinco horas a viagem de avião de dezenas de pessoas. O caso aconteceu nos Estados Unidos em um voo da American Airlines e envolveu uma falsa ameaça de bomba.De acordo com a ABC News, o incidente foi registrado na última sexta-feira (7) em um voo que sairia de Austin, no Texas, com destino a cidade de Charlotte, na Carolina do Norte. Um passageiro avisou os comissários de bordo sobre um possível problema e, minutos depois, a decolagem foi suspensa por causa de uma ameaça de bomba no local.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/401745-fusao-entre-gol-e-azul-vai-preco-das-passagens-aereas-entenda.htm">Fusão entre Gol e Azul vai aumentar preço das passagens aéreas? Entenda</a></li></ul>De acordo com Bruce Steen, morador de Charlotte e passageiro no voo, um jovem com um tablet na mão alertou a equipe sobre um hotspot de compartilhamento de internet via Wi-Fi. O ponto de acesso estava nomeado como "Há uma bomba neste voo" (ou 'There is a bomb on the flight', no original em inglês).<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bojnApgg6rQ?si=7c3ho16px4O4r0st" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>O piloto anunciou que o voo retornaria para o portão de embarque por um "problema administrativo" e, algum tempo depois, autoridades policiais de Austin entraram no avião. Todo o veículo foi revistado, as bagagens passaram por um novo escaneamento no raio-X e até mesmo os passageiros foram orientados a mostrar os eletrônicos conectados à internet e eventuais pontos de acesso ligados.<h2>Caso parecido já rendeu prisão antes</h2>"Se isso for uma piada, por favor, levante a mão agora, porque nós podemos lidar com uma brincadeira dessas de forma diferente. Se não, precisaremos realizar uma investigação completa do que está acontecendo aqui", disse o policial. Como ninguém assumiu a autoria, todos os ocupantes desembarcaram.O voo só saiu do aeroporto de Austin quase cinco horas depois do previsto. A Administração para a Segurança dos Transportes (Transportation Security Administration), que cuida da aviação nos EUA, confirmou que o caso não envolvia um explosivo de verdade e que outros voos não foram afetados. Não há informações sobre as investigações, como detalhes se o responsável foi identificado ou detido.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/124786-dica-dia-jamais-crie-rede-wi-fi-chamada-bomba-bordo-aviao.htm">Dica do dia: jamais crie uma rede Wi-Fi chamada 'Bomba a bordo' em um avião</a></li></ul>Esse não é o primeiro caso de uma tentativa de brincadeira que vai longe demais em aviões. Em 2019, <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/137843-jovem-preso-dizer-sistema-chat-aviao-tinha-bomba.htm">um jovem foi preso na Nova Zelândia</a> após usar o sistema interno de chat do avião para falar que havia uma bomba no veículo. Três anos depois, um voo que saiu de Londres foi escoltado por um caça <a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/241411-ameaca-bomba-redes-sociais-aviao-seguido-caca.htm">também por uma falsa ameaça parecida</a>.

Voo nos EUA é adiado por causa de com Wi-Fi nomeado com ameaça de bomba

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Aeronave de startup pode mudar mercado da aviação e retomar viagens expressas

A empresa norte-americana Boom Supersonic conseguiu um feito inédito na última terça-feira (28). O XB-1, jato experimental da startup, foi a primeira aeronave civil e de uma companhia independente feita nos Estados Unidos capaz de atingir e ultrapassar a barreira do som em um voo.O XB-1 chegou a uma altitude de 35,2 mil pés (mais de 10,7 km em conversão direta de medidas) e atingiu a velocidade Mach 1.122, ou pouco mais de 1,2 mil km/h. Dessa forma, ele conseguiu quebrar a barreira do som pela primeira vez, feito repetido mais duas vezes durante o voo. O escolhido para o feito foi Tristan Brandenburg, chefe de pilotagem da empresa.&nbsp;<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/94825-entenda-barreira-som-funcionam-avioes-supersonicos.htm">Entenda o que é a barreira do som e como funcionam os aviões supersônicos</a></li></ul>Curiosamente, a decolagem aconteceu em uma base no deserto do Mojave, na Califórnia, mesmo lugar em que o aviador <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao/31481-aos-89-anos-primeiro-homem-supersonico-quebra-a-barreira-do-som-novamente.htm?f">Chuck Yeager</a> quebrou a barreira do som pela primeira vez no ano de 1947. O feito foi todo registrado em vídeo, em uma transmissão ao vivo que foi possível graças a uma conexão direta com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/286356-starlink-mudando-experiencia-turistica-regioes-remotas-brasil.htm">Starlink</a>, empresa de internet via satélite de Elon Musk.O XB-1 começou a voar em março de 2024, ainda sob velocidades mais baixas. Ele tem uma estrutura pensada para quebrar a barreira do som, incluindo uma estrutura com compostos de fibra de carbono, um estabilizador digital um sistema de visão por <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/212598-realidade-aumentada-10-opcoes-aplicativos.htm">Realidade Aumentada</a> para aumentar a visibilidade do pouso.<pre><code class="language-plaintext">&lt;iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-qisIViAHwI?si=itSpyQp87dNH6fV5" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;</code></pre>Além disso, todos os testes realizados com o jato são primeiro simulados digitalmente em todos os cenários possíveis, ajudando a otimizar o veículo antes da prova real. No clipe acima, que é a transmissão completa do teste, é possível ver a decolagem no minuto 49. Já a barreira do som é quebrada pela primeira vez com 1 hora e 1 minuto de vídeo.<h2>Por que o voo do XB-1 foi tão importante?</h2>Já comum entre aeronaves militares há bastante tempo, a avião supersônica que encurta ainda mais o período de viagens de longas distâncias é o sonho de muitas empresas para o futuro da aviação comercial. Essa indústria já chegou a existir, mas a baixa quantidade de aeronaves disponíveis e os muitos obstáculos adiaram o estabelecimento desse mercado.O último avião comercial supersônico foi o <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao/114437-ultimo-concorde-construido-movido-primeira-vez-13-anos.htm">Concorde</a>, um projeto de governos europeus que foi "aposentado" em 2003. Porém, além de ser uma iniciativa governamental, ele também não podia voar no território dos EUA, que proibiu aeronaves dessa categoria em seu território.<figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/01/29/29144140108142.jpg" alt="25_01_29_144142.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/01/29/29144140155143.jpg 245w,https://tm.ibxk.com.br/2025/01/29/29144140171145.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/01/29/29144140171146.jpg 750w,https://tm.ibxk.com.br/2025/01/29/29144140155144.jpg 1000w," sizes="100vw"><figcaption>O XB-1 durante o voo histórico. (Imagem: Divulgação/Boom Supersonics)</figcaption></figure>A ideia da Boom é aplicar todas as tecnologias do XB-1 no Overture, um futuro avião supersônico comercial de transporte de carga ou até 64 passageiros. A fábrica desse modelo já está pronta e várias companhias aéreas já reservaram modelos para uso futuro, mas ainda é necessário que o órgão federal de aviação dos EUA reverta a atual suspensão para que o serviço comece a operar.<ul><li>Leia também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/402004-caca-f-35-da-forca-aerea-dos-estados-unidos-cai-no-alasca-piloto-se-ejeta-e-sobrevive.htm">Caça F-35 da Força Aérea dos Estados Unidos cai no Alasca; piloto se ejeta e sobrevive</a></li></ul>A startup não é a única de olho nesse mercado: a também norte-americana Lockheed Martin e a NASA recentemente testaram com sucesso a pós-combustão de uma aeronave que pode revolucionar a aviação supersônica ao conseguir quebrar a barreira de velocidade sem o tradicional estrondo gerado pelo fenômeno.

XB-1 é o primeiro avião civil dos EUA a quebrar barreira do som; veja o voo

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O X-59, feito pela Lockheed Martin, pode revolucionar a aviação de veículos que quebram a barreira do som

A <a href="tecmundo.com.br/nasa">NASA</a> deu mais um passo na direção de uma mudança radical no campo da aviação. A <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/136285-nasa-inicia-testes-voos-supersonicos-silenciosos-eua.htm">X-59</a>, aeronave que será utilizada pela agência e está em fase experimental, conseguiu um novo marco no desenvolvimento que muda o atual cenário de locomoção acima da velocidade do som.Construída pela Lockheed Martin, a X-59 tem como objetivo atingir altas velocidades e vencer a barreira do som da forma mais discreta e silenciosa possível — algo bem diferente do efeito atual do estrondo sônico (ou sonic boom, no termo original em inglês), que envolve um ruído potente e ondas de pressão que podem até danificar estruturas próximas.<ul><li>Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/94825-entenda-barreira-som-funcionam-avioes-supersonicos.htm">Entenda o que é a barreira do som e como funcionam os aviões supersônicos</a></li></ul>O projeto faz parte da Quiet SuperSonic Technology (QueSST), uma missão da NASA para <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao/118688-aviao-supersonico-quer-proximo-concorde-so-rapido-barato.htm">tentar retomar a aviação comercial supersônica</a>. Ela foi proibida há anos nos Estados Unidos pelos gastos elevados com combustível e possíveis danos a estruturas, além dos altos ruídos. Ainda assim, caso uma solução econômica e silenciosa seja desenvolvida, esse tipo de viagem ainda mais rápida que os padrões atuais poderia virar realidade no futuro.<h2>O segredo do X-59</h2>Segundo a NASA e a Lockheed Martin, há ao menos quatro elementos de design na aeronave experimental que podem fazer com que ela seja rápida e silenciosa ao mesmo tempo. Um deles é o formato, que é mais fino e alongado para ajudar na dissipação das ondas geradas.A X-59 tem ainda um motor único e altamente potente que fica na parte superior da aeronave, além de asas com uma curvatura para trás que reduzem a resistência. O cockpit, fino e posicionado no centro, faz com que nem mesmo o piloto tenha visibilidade direta — mas isso não é um problema, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/142893-jato-supersonico-x-59-nasa-usara-tvs-4k-lugar-janelas-frontais.htm">graças a um monitor que usa câmeras 4K</a> para transmitir a imagem em tempo real.<figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2025/01/28/28101653017081.jpg" alt="25_01_28_095446.jpg" srcset="https://tm.ibxk.com.br/2025/01/28/28101652986080.jpg 245w,https://tm.ibxk.com.br/2025/01/28/28101652970079.jpg 500w,https://tm.ibxk.com.br/2025/01/28/28101653095083.jpg 750w,https://tm.ibxk.com.br/2025/01/28/28101653080082.jpg 1000w," sizes="100vw"><figcaption>Imagem: NASA/Divulgação</figcaption></figure>Os testes mais recentes da aeronave envolveram a pós-combustão, quando a potência é aumentada de forma repentina para que velocidades maiores que a do som sejam alcançadas no voo. Isso é possível com uma nova injeção de combustível, que resulta também em fogo no escape do veículo e em alto consumo energético.O X-59 está em fases finais de testes na Terra e pretende fazer o primeiro voo experimental ainda em 2025. Nesse experimento, caças equipados com sensores serão posicionados logo atrás dele para medir a intensidade das ondas geradas pela quebra da barreira do som e compará-la com a de veículos atuais.&nbsp;Nos dois anos seguintes, a ideia é colocar a aeronave para sobrevoar regiões populosas dos EUA e ultrapassar a barreira do som em várias oportunidades, observando os efeitos do estrondo gerado e a reação dos moradores.

Avião supersônico 'silencioso' da Nasa entra em teste finais antes de voar

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