Depois de um hiato de mais de um ano, a Hyundai do Brasil volta a oferecer o Tucson no mercado nacional, mas com um grande porém: o modelo que retorna às lojas do país ainda é da geração passada, que foi descontinuada lá fora em 2020.
O Tucson da terceira geração chegou aos concessionários brasileiros em 2016 como ano/modelo 2017 e trazia boas evoluções em todos os aspectos. Entretanto, a quarta geração estreou no mercado estrangeiro em 2020 e nunca chegou perto do Brasil, deixando o "nosso" Tucson defasado. Antigamente, por ser importado, era vendido somente nas lojas da CAOA.
Agora, com o novo acordo firmado entre a Hyundai e o grupo CAOA, o "novo" Tucson entra para o time dos modelos importados que podem ser adquiridos em qualquer uma das lojas da montadora espalhadas por todo o Brasil. Ele será oferecido em versão única pelo preço tabelado em R$189.990 e o mesmo conjunto mecânico de antes.
O conjunto, no caso, é composto por um motor 1.6 turbo a gasolina, de quatro cilindros em linha, capaz de gerar até 177cv e 27kgfm, acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com sete marchas. É uma caixa seca, porém, a marca afirma ter promovido mudanças no software e nos componentes físicos para aumentar sua durabilidade.
A lista de itens de série contempla: faróis Full LED, teto solar panorâmico, ar condicionado digital de duas zonas com saídas traseiras, central multimídia com tela de 9" e espelhamento via cabo para aparelhos Android e Apple, bancos dianteiros elétricos, seis airbags, piloto automático convencional, chave presencial com partida por botão, entre outros.
Na categoria, o Tucson enfrentará modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, BYD Song Pro, entre outros. Ele é fabricado em Anápolis (GO) e a empresa oferece cinco anos de garantia sem limite de quilometragem desde que o veículo seja de uso estritamente particular.
