A Mercedes-Benz do Brasil anuncia, nesta sexta-feira (12/07), a chegada do novo AMG C63 S E Performance ao país em duas variantes com preços entre R$906.900 e R$1.015.900. Apresentado em 2022, ele se baseia na quinta geração do Classe C e é o primeiro C63 da história a abandonar o motor V8 em favor de um quatro-cilindros em linha com auxílio elétrico.
Tal mudança causou fúria nos entusiastas da marca, entretanto, a Mercedes alega ser o C63 mais rápido e poderoso de todos os tempos. O 2.0 turbo é o mesmo usado no AMG A45 S, mas aqui são até 476cv e 55,5kgfm auxiliados por um motor elétrico de até 204cv e 32,6kgfm, totalizando 680cv e 104kgfm, números dignos dos Classe S preparados pela AMG.
A "hibridização" fez o peso total saltar dos 1.680kg da geração anterior para 2.165kg, contudo, ainda assim, o novo C63 vai de 0 a 100km/h em 3,4 segundos, superando os antecessores; a máxima é de 280km/h. A transmissão é automática de nove velocidades e a tração é integral permanente com "modo drift", capaz de deixar toda a força apenas nas rodas traseiras.
Você pode configurar o C63 como quiser, tanto por dentro quanto por fora.Fonte: Divulgação/Mercedes-Benz
Além da mecânica, o visual também é bastante diferente dos Classe C convencionais. Há para-choques exclusivos para melhorar a aerodinâmica, uma discreta asa na tampa do porta-malas, rodas aro 19 (aro 20 na variante mais cara), duas ponteiras duplas de escape na traseira e muito mais. Por dentro, o novo C63 S E Performance traz acabamento de primeira com apliques de fibra de carbono, bancos em couro Nappa com ajustes elétricos, iluminação ambiente customizável com 64 opções de cores, teto solar panorâmico, entre outros.
O pacote tecnológico é vasto e engloba faróis Full LED com sistema Digital Light de projeção de informações no asfalto, eixo traseiro esterçante, som Burmester de 710 watts, Head-Up Display, assistências semiautônomas de condução, entre vários outros recursos. A variante F1 Edition, mais cara, agrega pacote aerodinâmico, acabamento interno exclusivo com costuras e cintos em vermelho, rodas aro 20 forjadas, assentos AMG Performance e tapetes com o logo da versão.
O novo C63 S E Performance é um híbrido plug-in, ou seja, você pode recarregá-lo na tomada quando quiser, porém, a presença do conjunto elétrico aqui não é para reduzir o consumo de combustível e sim para aumentar o desempenho do motor a combustão. A bateria de 6,1kWh suporta até 13km de rodagem em modo puramente elétrico que, segundo a marca, pode ser útil para sair de uma zona residencial em silêncio até chegar na via expressa, por exemplo.
Seguindo as tendências atuais, central multimídia reúne quase todos os comandos.Fonte: Divulgação/Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz já está aceitando encomendas em sua rede de lojas e as primeiras entregas são esperadas ainda para 2024. O AMG C63 S E Performance virá ao Brasil apenas na carroceria sedan e enfrentará rivais como o BMW M3 Competition que parte de R$829.950 e traz motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha e até 510cv, ou o Audi RS5 Sportback Competition Plus que custa R$863.990 e vem com motor 2.9 V6 biturbo de até 450cv.
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