A Volkswagen apresentou nesta quarta-feira (23) seu novo SUV elétrico, chamado ID.4. Durante a apresentação virtual, feita no canal da empresa no Youtube, o modelo foi comparado com o Fusca original por também abrigar o motor, de 204 cavalos, instalado no eixo traseiro. O modelo é um concorrente direto para o popular Model Y da Tesla, só que mais barato.
O ID.4 possui uma bateria de 82 kWh, alocada na base do veículo, com autonomia de até 403 km em uma carga e suporte para carregamento rápido, capaz de completar 80% de sua capacidade em 40 minutos.
Localização da bateria no novo ID.4. (Fonte: Volkswagen / Divulgação)Fonte: Volkswagen
Em seu interior, o veículo conta com uma central de comandos reunidas em uma tela de 10 polegadas, no centro do painel — assim como o ID.3, seu predecessor hatchback , o modelo conta poucos botões físicos. Para evitar que o motorista desvie sua atenção da estrada, o carro também aceita comandos de voz e gestos.
O ID.4 também possui uma tela de 5 polegadas para informações dos medidores, logo atrás do volante. (Fonte: Volkswagen / Divulgação)Fonte: Volkswagen
Modelos variantes
O ID.4 chegará, inicialmente no mercado norte-americano, em duas versões: uma edição especial, chamada de 1 st Edition, será lançada com uma tela de 12 polegadas no painel central, teto solar e rodas de 20 polegadas. O preço para essa versão é de U$ 43.995 (cerca de R$ 250.000, em conversão direta).
Modelo ID.4. (Fonte: Volkswagen / Divulgação)Fonte: Volkswagen
Já a versão ID.4 Pro, considerada a padrão, tem o preço de U$ 39.995 (R$ 225.000, em reais), que deve cair para U$ 35.000 (cerca de R$ 200.000, na cotação atual) até 2022, de acordo com a Volkswagen. O modelo está mais barato que o popular Model Y, da Tesla, vendido por cerca de U$ 50.000 (R$ 280.000, em conversão direta).
Segundo o CEO da Volkswagen para a América do Sul, Pablo Di Si, o veículo deve chegar ao Brasil, sendo o primeiro elétrico da marca em nosso território, mas ainda não há data para isso acontecer.
Model Y, da Tesla. (Fonte: Tesla / Divulgação)Fonte: Tesla
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